觸目驚心的怪事 

 1939年夏天,有一天下午3點30分的時候,美國一架軍用運輸機從聖地牙哥的海軍陸戰隊航空基地起飛,去執行任務.3個小時後,這架運輸機飛到了太平洋上空,從那裡向航空基地發出求救信號.航空基地的人們正在接收它的求救信號,突然信號中斷了.這架運輸機肯定是發生意外了.大家的心情頓時緊張起來,不停地為它祈禱著,但願它能脫離危機,平安無事.就在大家高度緊張的時候,一件令人吃驚的事情出現了.不知道過了多長時間,那架運輸機突然來到了航空基地的上空.只見它搖搖晃晃在基地上空慢慢地飛機著,并且從無線電對講機裡傳出一陣要求緊急迫降的話語.基地的人們趕緊告訴他們,可以迫降,一定要注意安全.

  這架運輸機還是那樣搖搖晃晃地飛行著,慢慢地朝著地面降落了下來.等到這架運輸機降落了下來.等到這架運輸機降落到地面上以後,人們飛快地趕了過去.運輸機裡的情景一下把人們嚇呆了,原來這架運輸機上共有13個人員,可現在已經死了12個.惟一活著的是副駕駛,可是他也受了愓重傷.這個副駕駛硬是憑著堅強的毅力,把飛機開了回來.人們再仔細一察看,那已經死了的12個人身體上全都有很大的傷口,他們的子彈全都打光了,彈殼散得到處都是,機艙裡充滿了硫磺的氣味.
        那麼,這架運輸機在魔鬼三角海域,是遇到了什麼特殊和危險情況,還是碰到了什麼可怕的敵人呢?現在,只能從副駕駛的嘴裡了解.但不幸的是幾分鐘以後,那副駕駛也死了.臨死之前,他什麼也沒有說出來.

神秘的“海底鐵塔”

        俄羅斯《特異報》最近披露了美國“艾爾塔”號海洋考察船1964年在南太平洋的深海海底發現神秘“鐵塔”的部分情況:
        1964年8月29日,“艾爾塔”號科學家考察船航行到智利的合恩角以西7400公里左右時拋錨停泊,按照南極考察計劃開始工作.他們把一台探水攝影機下潛到4.5千米的海底,進行水下拍攝工作.一天的考察工作結束後,當技術人員對當天拍攝的底片進行顯影處理時,在一張底片上發現了奇特的東西.將該底片放大洗成照片後,清晰地看到一個頂端呈針狀的水下“鐵塔”.從塔中部伸出四排芯棒,芯棒與鐵塔呈精確的90。角,每個芯棒末端都有一個白色小球.綜合起來看,照片上的東西很像是一座塔式發射天線.
研究人員認為,這座鐵塔是智能生物建造的,并說,水下攝影機能拍到這個神奇的水,下建築物簡直是天大的幸運,因為海底如此浩瀚無垠,而攝影機已輸入電腦程序,它只有間隔固定的時間才開機拍攝.
        1964年12月4日,“艾爾塔”號科學考察船完成使命,駛入新西蘭的奧克蘭港.船員登陸後,把這張8厘米*10厘米的海底神秘“鐵塔”照片拿給一位記者看.記者問隨船的海洋生物學家馬斯.霍普金斯:“這是什麼東西?”生物學家答說:“顯然它既不是動物,也不是植物......我不想說這座海底鐵塔是人建造的.”倘若這樣,會產生一個無法回答的問題:什麼人以何種方式到達如此深的海底?是出於什麼目的建造?
       不久,不久新西蘭的UFO研究者把照片奇給美國從事月球遙控器指令研究的航天專家C.霍尼,市請他對此做出解釋.他說,憑我多年從事的經驗,這個神秘的“海底鐵塔”是測量地球地震活動的傳感器和信息轉發器,建造者可能是來自太空的外星人.他們借助這套先進的儀器,及時而准確地把地球信息傳送到他們的母星,與此同時,也可能以地球某個學術團體的名義將情報傳給各國政府.
        時間已過了三十多年,可是圍繞海底“鐵塔”這個神秘事件,卻一點消息也沒有.人們不禁要問:美國人在第2年、第3年......是否又去進行更深一步的考察研究了(行家認為,美國人絕不會對這麼重要的發現置之不理)?如果後來進行了多次考察,還有什麼驚人的發現?為什麼不見報紙?

解謎之說
綜合以上所說的各種神秘發現及現象, 是否能夠歸納出一點蛛絲馬跡,解開百慕達三角洲的謎呢?

 触礁說

   有人認為,船舶出事是由於触礁.但是根據探測,百添達海區的海底山脈,最高的離海面只有60多米,所以触礁的可能性可以說是不存在的.何況飛機在空中失事的許多事實又如何解釋呢?

颶風說

        有人曾提出這樣的假說:百慕達三角區離赤道很近,距離赤道越近的地區,天氣的變化就越劇烈.從北方吹來的冷空氣同赤道的暖氣流在百慕達三角地區相遇,因氣壓相差很大,所以容易形成颶風,在這樣的條件下,即使是晴朗無雲的極好天氣,也會突然變壞而刮起颶風來,這種風雲突變的天氣是很難預測到的.

海水漩渦說

        解釋百慕達的怪異現象的另一種與磁無關的假說是海水漩渦說.據太空衛星發現,百慕達海域曾出現過巨大的漩渦,專家們分析,這巨大的海水漩渦有如一面巨大的凹透鏡.當太陽充足(一般發事時都是風平浪靜之後突然狂濤巨浪)且漩渦形成時,它就會反射太陽光而聚焦於一點,當有飛機此時經過“水凹鏡”焦點時便會化得無影無蹤,輪船遇上也會遭殃.前辨聯的物理學家們做了一個有趣的試驗.他們在一個澡盆裡盛滿水,然後用木棒攪動使水起漩渦,再用一束特殊強光以60~70度的入射角射入,這時,奇蹟出現了:一張懸在澡盆上的薄紙,霎時燃燒起來.這時利用凹面鏡聚焦點使物質燃燒.科學家們推測:如果漩渦直徑1公里,陽光聚焦點直徑就有1米多,溫度可達上萬攝氏度;而魔鬼三角裡的漩渦直徑多為200公里,甚至上千公里,壽命長達60多天,焦點直徑可達幾百米至上千米,其溫度足以使不幸闖入其中的飛機、艦船傾刻熔化,即使是稍一靠近,也能引起爆炸和燃燒.這種假說似乎有一定道理,但為什麼一點殘留物也沒有?為什麼會有磁異常?漩渦又是什麼原因形成的?有何條件等,這種假說本身并沒有能充分給你解釋.這種假說似乎只揭示了某些現象而沒有完全揭示本質.

黑洞說

        黑洞是指天體中那些晚期恆星所具有的高磁場超密度的聚吸現象.它雖看不見,卻能吞噬一切物質.不少學者指出,出現在百慕達三角區機船不留痕跡的失蹤事件,頗似宇宙黑洞無影無蹤.

超時空說

        1991年,一架波音727客機從東北方接近邁阿密機場.機場塔台正以雷達跟蹤飛機,飛機突然從屏幕上消失,10分鐘後又安全降落.塔台人員登機檢查,發現機上人員的手錶與儀器上的計時器,都比正確的時刻晚了10分鐘!科學家認為:在磁氣漩渦中,多維空間與我們存在的時空間出現交集.有的交集比較大,所以船艦進入多維空間便告消失,,在短暫的消失後,又會到我們的時空裡來.

月球引力說

       有些天體物理學家認為:那些飛機和船隻失事的日子,正好是新月或滿月(望、朔),這時月亮、地球和太陽處於一直線上,引潮力最大,于是引起地球磁場動,從而使飛機船隻的導航設備失靈,造成失事.

海底大洞說

        有的地質學家說得更過分,他們認為,百慕達三角海區下面有個大洞,海水從這裡流進去,穿越美洲大陸,然後從太平洋東南部的怪大杜島海面重新冒出來.1980年1月,瑞典學者阿隆森用一部電腦和五萬公升鮮紅的水,給各國的地質學家作表演,引起了轟動.聯合國的一位官員甚至認為,這個地球上最神秘的自然之謎已揭開了

        有些科學家充滿自信地認為,使百慕達三角海區船舶及飛機失蹤的主要原因是次聲的威力.
什麼是次聲呢?聲音是由於物體振動的結果.人們听到聲音之所以會有高、底、尖、厚之分,是由於各類物體在單位時間裡振動次數、傳出的聲波長短不同的結果.在自然界裡,聲波的頻率范圍十分寬廣,而人耳只能听到頻率為20~20000赫茲/秒的聲波.頻率在20000赫茲/秒以上的聲波為超聲波,一般情況下人耳是听不到的;頻率底於20赫茲/秒以下的聲音為次聲波,人耳也听不到.強烈的爆炸、火山爆發、強烈地震、風暴雷電等現象都可以產生次聲.
        1932年夏季,在北冰洋的一艘破冰船上,一位氣象學者無意地把臉貼近一個探測氣球,剎那間突然使他耳朵感到一陣劇痛,這是由於從氣球傳來的聲次的強烈振動造成的.1929年,英國一位物理學家如倫敦一間劇院設計安裝一只擴音器,在試用喇叭時,它發出了底而驚人的聲音,使得劇院的門窗簌簌地抖動起來,仿佛房屋要倒下來,這也是次聲的威力.次聲波強大的破壞力,足以使船身破裂、飛機解體、人員死亡.
        次聲波在空氣中能以每小時120公里的速度傳播,在水中傳播的速度是每小時6000公里,同時它真的有傳播幾千里而威力不減的特性,所以在風平浪靜的海面上行駛的船隻,如果遇到千里以外的聲次波的襲擊,就可能使船上的船員驚慌失措,強烈的振動甚至會令人的精神失常,跳進大汴而葬身魚腹.這可能是海上出現空失事的一個原因.
(備注:核爆也會引起次聲波,它會使機器失靈)

海底礦物說

      有的地質學家說,在該海底可能存在一些易燃礦物,如鉀,鈉等,這些礦物與水反應會釋出氣體和高溫的火焰.
它可解釋船隻的失事,卻解釋不了飛機失事的奇怪現象!!

亞特蘭大陸
     到目前為止不知聰明的你 是否注意到一件事,就是百慕達三角洲所涵蓋的區域居然包含了北比米尼壁 ,也就是科學家認為是亞特蘭提斯遺址的區域。於是有人推測,由於亞特蘭 提斯有極高度的文明,且據記載是毀滅於自己的文明,所以極有可能亞特蘭 提斯人有不為現代人所知的武器系統(如類似核彈的毀滅性武器), 或是特殊 能源(如電磁能),所發現的巨大海底金字塔也許正是亞特蘭人的建築物,或 許它就是一座能量產生廠。而在亞特蘭大陸沉沒以後,這些具有磁場或放射 能的遺蹟在海水中仍然能產生足以影響現今交通工具電子設備的能量,於是 造成儀表失靈,羅盤亂轉等不正常現象。但此說卻無法解釋那些人員失蹤而 船舶卻完好的案件。

四度空間
      另有一派說法是這些失蹤的 航具是在一瞬間掉進了時間的洞,而到了另一個時空之中,所以沒有辦法找 到一絲殘頦。而產生這洞的原因正是磁場。事實上美國在1943年曾經秘密做 過一次實驗,就是著名的; 費城實驗。美軍在一軍事港口上裝置了強力的磁 場產生機,而船則停靠在港灣中。當試驗開始,磁力機運轉,大家都注意到 一輪光芒開始包覆著整艘船。漸漸地船在眾目睽睽之下開始消失,廣播器中 傳來艦上人員的悽厲的叫聲。指揮官下令立刻終止實驗。多年後,凡是當時 在艦上的船員都陸續死亡,即使存活的人也是痛苦不堪。有的人甚至會在眾 人面前突然消失,然後又突然出現。強大的磁場會造成空間的交錯,產生奇 妙的光芒,這不正符合一些百慕達三角洲的神秘特色? 但果真如此,能量的 真正來源又是什麼呢? 難道又是那神秘的海底金字塔嗎?

外太空生物
      由於UFO的目擊報告不斷, 乃有人主張是外星人擄走了那些失蹤的人。外星人為了研究地球的生命及 科技,擄掠人畜的情形不是沒有,最有名的要算是家畜虐殺事件。所以依據 這種說法,外星人利用時空轉移法連人帶機或整艘船,傳送出地球,到達另 一個星球,自然不會留下任何線索及痕跡,似乎解釋了所有的疑團,但外星 人為何要那麼固執持續在這塊區域從事這個活動,而不到其它偏遠一點的海 域呢 ? 

海底世界
     人類對於大海的瞭解其實是 十分的稀少,海深超過2000公尺的深海區域就已經是人類科技難以到達的深 海處,而地球平均海深約3700公尺,馬里亞那海溝用聲納探測就已超過15000 公尺。1960年代出現在百慕達三角海域附近,西印度群島海域的“腔棘魚” 是在三億年前就出現在地球上的生物,它的被大舉發現在這個區域似乎意味 著甚麼,為什麼比恐龍還要早兩億多年就出現在地球上的生物竟然存活至今 ,存活在這個魔鬼的海域,是否深海的某處有所謂的海底世界,貫穿了過去 與未來••••••

其他說法
     此一論者結合上述各家之說 法,認為確有UFO擄人一事,而這些人卻是來自海底。也就是說,UFO不是外 星人,而是消失的亞特蘭提斯人的航空器具。也許他們知道在地表的人類即 將面臨像他們一樣的遭遇--------毀滅,所以他們希望多保留一些人類的後 代來傳遞生命。畢竟他們曾經是我們現代人的前輩,科技遠超過我們,同樣 是地球人種,只是如今他們生存在不見天日的海底,他們何嘗又不希望像我 們一樣生活在陽光下呢 ? 數世紀的時光讓他們的身體構造改變,適合在深冷 的海底生存,若要返回地表,勢必得再改變身體機構。或許他們將人擄走, 是為了混合人種,產生更適合陸地和水中生活的地球人吧 !

費城實驗

    西元 1943年 10月,二次大戰期間, 美國海軍為了“反雷達“的目的,在維吉尼亞州諾克福的費城海軍造船廠, 進行了一連串的祕密實驗,希望能達成“船隻隱形“的效果, 讓敵方的雷達“找不到“己方的船隻。 實驗的方法,是以非常強大的人工磁場,籠罩在一艘驅逐艦上, 結果這艘船艦和艦上的官兵竟然「消失」了一段時間。 而且,事隔多年,當年在艦上參與實驗的人員, 還常常在街上、酒吧、飯店等地突然消失而又重現。 當然,美國軍方完全否認此一實驗, 不過各種報導似乎都顯示出這一個實驗的確存在。 有些人認為,這個實驗應該在 21、22世紀, 人類科學更發達的時候再來進行, 因為,目前 20世紀的人類雖然有能力製造強大的人工磁場進行實驗, 卻沒有能力去預測或應付接下來的結果。 當然,很多人將「費城實驗」與百慕達三角的神祕失蹤事件聯想在一起,認為強大的磁場,可以將物質引向另一個空間。 

費城計畫

       儘管有關「費城計畫」 的一些報導巳刊載於書籍、雜誌及國內外的報紙上,但是基本 的消息源仍然受到封鎖。一些目擊者死了,其他的目擊者或知 情者也都拒絕作證,另外至少還有一位研究員自殺。同時參與 這件事的海軍番號也不清楚,如果有番號,研究員尚可以查詢 到基本文件,當然只要文件尚存或未被列入高度機密就行。然 而,有關「費城計畫」的連續報導和評論始終不脫一個模式: 使一艘軍艦「消失」的企圖已經在一九四三年的一次實驗中 成 功─除了對該船全體人員的不良影響以外。費城計劃所用的是美國海軍驅逐艦D-173號 費城實驗和百慕達三角的關聯,起因於一項以人工磁場使一艘 驅逐艦和艦上人員暫時消失的報導。海軍作這項實驗是著眼在 使戰時的船隻有偽裝能力。但它在科學上的重要性則有更深遠 的意義:人類和裝備可以暫時投入另一度空間。 吉索普博士的朋友兼同事,也是傑出的天文學家兼月理學家瓦 倫亭博士,在該實驗已經開始後,參予了海軍研究局的行事。 他概略述說了一些費城實驗中較驚人的事,他是經由與吉索普 
博士的談話及通信來回憶這些事的。 吉索普說,費城實驗的目的是在試驗強力磁場對一艘載人船隻 的影響。這必須靠產磁機(即中和船隻四周的磁場以防禦磁雷 的裝置)來完成。工作人員必須操作脈動及非脈動磁機,以使 這艘泊於碼頭的船隻周圍產生一個巨大的磁場。這項實驗的結 果 非常駭人而且十分重要,雖然船上的全體人員因此罹患了不 幸的後遺症。這項實驗開始時,先有一道朦朧的綠光出現, 一 會兒,整艘船都佈滿了這種朦朧的綠光,船和船上的人員從甲 板上開始逐漸消失, 直到只看得見該船的水位線為止。據報導 ,這艘驅逐艦後來不斷在維吉尼亞州的諾福克出現、消失, 也 許那兒就是該船消失後的去處,這是一種時空轉換的現象。 美國海軍安垂號負責費城計劃的實驗觀察 據報導, 這項極成功的海上實驗造成了一個看不見的橢圓形磁 場, 每道磁光的射程郁有一百碼之遠,水中的船隻因此變成一 種形象, 但那不是船本身的形象。當磁力增強後,一些水手開 始消失, 你必須觸摸才能察覺到他們的存在,若要使他們現形 ,必須用「治療者用手觸摸病人」的治療法才行……但想完全 復原卻是個困難的問題。據說有些人進了醫院,有些人死亡, 而其餘的則精神失常。 這些人的超自然能力似乎變得敏銳了 ,有些人身上至今仍留有實驗的反應, 不論在家堙A在街上, 在酒吧間或飯店堙A都會突然地消失又重現, 而令旁觀者驚駭 不已。 另外,當實驗結束,船正泊岸時,鑼盤針突然爆炸,而 使攜帶它上岸的人遭了殃。 吉索普認為,這樁實驗的確是進行過,而且實驗當中發生的事 情也正如一般的描述。 他認為船上工作人員的不幸遭遇, 可能 是準備或審查不週而引起的。這艘驅逐艦自護航任務中消失, 而後在諾福克碼頭出現,然後再回到費城海軍造船廠。這段期 間內顯然進行過好幾次實驗,至少一次是在碼頭旁,而相當戲 劇化的那一次則是在海上。 吉索普對這些實驗感到耽憂,他告訴瓦倫亭說,海軍要求他 擔 任另一項類似實驗的顧問,但他拒絕了。他認為海軍在一九四 三年十月時, 由於創造一種可以偽裝船隻的磁雲,而揭開了磁 雲的潛能, 如果磁雲夠強烈的話,不但會永遠存在, 而且重 新排列人類和物質的分子結構,而使其進入另一度時空, 人類 會因此而有預測未來的能力及無限的自行移動力。


       我們很難證實「費城實驗」是否真正的進行過。然而這個實驗 的觀念是有意義的, 愛因斯坦的「統一磁場」理論也許正一直 暗示並支持著這觀念, 它企圖邏輯地將磁場、重力場以及其他 次原子現象綜合在一起。 此理論應用在費城實驗和百慕達三角 的現象後,我們發現, 分子間的吸引力可以暫時地被力場改變 ,而將物質引向另一度空間, 或所謂的「以太世界」裡去。這 種力場包含了物質遞變、轉換的原因和效果。 如果這個理論是 不可能或是不合邏輯的, 那我們可以回想一下,在愛因斯坦的 理論中, 也曾經有一個理論在當時看來是多不可思議, 但卻從 一九四五年以來改變了人類的人生觀和物理觀, 使我們覺得我 們所居住的地球領土有多安全, 也使我們對所處身的宇宙有更 多的了解。 有句話,我們可以相信, 人類正站在宇宙的入口處,人類對宇 宙已有了某種試驗性的進展,但為了加速發展毀滅性的武器, 各國磨拳擦掌, 不再作進一步探究宇宙的工作了。耍想繼續探 討我們的銀河和別的銀河, 必等待新觀念的發展──就是將物 質投入另一度空間, 並橫越實際太空的觀念。

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